搅拌泵车，油温把控很关键

        混凝土泵车作为颇受欢迎的泵送设备，虽然比爬山虎效率高，但也比爬山虎更“娇气”。它能极大地提高施工效率，很受施工方的欢迎。但是要想延长混凝土泵的使用寿命，需要对其进行必要的保养，可以从以下几个方面着手进行。

        泵车发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的"拉缸"现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

 

        搅拌泵车的液压油作为一种清洁高度要求的工作介质，液压油箱不能随便揭开上盖，这样可以防止杂质混入液压油中。油位计一般可以用于观察油箱中油液的多少，通常工作时油位计的油位一般必须位于规定刻度以上位置，如果缺少了就应立即添加液压油。需要提醒的是，首次工作300小时后液压油应予以更换，以后每工作600小时就应该更换一次液压油，如果在工作过程中发现有液压油乳化、变质等现象都应立即更换液压油。一般情况下，温度计通常显示的是液压油的油温，而液压油的正常工作温度一般在30-60度，最高的油温一般也不会超过70度。

 

        每日开机前应检查臂架泵车各紧固件是否有松动，各电气元件及连线是否有异常松动。如果出现松动应紧固后再进行下一步工作。排污阀的使用一般可以供油箱清洗时打开使用，通常平时排污阀是关闭的。每周在停机24小时后可以打开排污阀一次，排除沉淀在油箱底部的水份。每工作500小时应该检查摆阀油缸球头及上下球面轴承一次，如果磨损严重则应该及时更换。油缸密封件应该每工作1000小时，更换油缸密封一次。可见，混凝土泵车泵送时，有很多细节是需要我们进行注意的，影响其泵送的因素有很多，我们日常要多进行留意。同时，要防止其长期丢保，所以需要多观察，防止不必要的损伤。在特殊环境下作业时，也要进行留意，让我们的泵车更耐用也更好用。