唯技术，不要低估搅拌泵车维保人员的判断力

        农村有春耕备耕，混凝土泵车的厂家也有列检的惯例，比如，遇到一台泵车工作时，突然发生分动箱突然异响，进行重新切换，先切换到行驶，再切换到泵送位置后，混凝土泵车又能工作一段时间，一小时大约出现4-5次左右。公司的售后工程师进行故障分析，发现异响来源是搅拌泵车分动箱离合套发生移位，而产生的齿轮之间的碰撞。分动箱发生异响，经切换后又能重新工作。产生此故障的原因可能有：1、汽车底盘气压不够 2、气缸和气动换向阀故障3、电气故障。

 

        接下来，在确保泵车上装电源接通的情况下，检查气缸并不存在窜气现象，且各密封以及气缸内表面均未损坏。按下泵送/行驶按钮一下（无需长按，按一下即可）此时你会听到一声短促的排气声音，和齿轮动作碰撞的响声。如果切换成功后，对应的泵送/行驶按钮上的指示灯会亮起，此时切换就到位了，可以进行后续的泵送或者行驶作业了。检查臂架泵车的气动换向阀的供电电路，没有发现有短路现象。

 

        如果没有切换成功，应该第一时间把分动箱退回原位，反复几次，直到切换成功为止。如果经过多次尝试，仍旧切换不成功，可尝试将分动箱退回原位，底盘挂挡让传动轴转几圈后，再挂空挡进行再次尝试，直到切换成功为止。切换到位后，挂1:1直接档进行泵送作业，或者挂一档进入行驶状态。

 

        在这里有一个注意事项，在彻底完成分动箱切换之前，切不可关闭上装电源，因为一旦关闭电源，切换到位的指示灯就全部熄灭，无法判断是否切换到位。泵车分动箱打齿故障，80%是发生在施工收回臂架支腿后，未切换到位即挂挡行驶的时候。